TDM 2023 - MSC POESIA - J 104 - 19 avril - Khasab - Oman

 Jour 104 – mercredi 19 avril 2023 – Khasab – sultanat d'Oman 

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Superficie : 309 500 km²  

Capitale : Muscat / Mascate

Population :  6 700 000 habitants à Oman,  +/- 20 000 à Khasab

Chef d’état : monarchie parlementaire, Sultan Haitham bin Tareq Al Said

Langue officielle : Arabe

Température moyenne : 29°

Monnaie :   Rial Omanais  1 OMR =  2.51 € = 2.60 $

Escale :  08h00 – 18h00

Décalage horaire : Il est 08h00 à Oman, il est 05h00 à la maison 

Drapeau : Le drapeau d'Oman comporte une bande verticale rouge à la hampe, chargée en haut de l'emblème national d'Oman, et trois bandes horizontales blanche, rouge et verte. Le blanc représente la paix et la prospérité. Le rouge symbolise la lutte contre l'envahisseur. Le vert représente la fertilité du pays et sa montagne appelée Djebel Akhdar (montagne Verte).

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Khasab se trouve au Nord du Sultanat d’Oman dans la péninsule de Musandam. Ce territoire du sultanat est une enclave qui est entourée par les Émirats Arabes Unis. Situé dans le détroit d’Ormuz, qui relie la mer d’Arabie au Golfe d’Oman, le port de Khasab offre une position stratégique face à l’Iran.

La péninsule de Musandam est surnommée la région des « fjords d’Arabie » en raison de ses hautes falaises qui plongent dans la mer, créant des bras de mer profonds et étroits. Du fait de son relief accidenté, le Munsandam ne se dévoile jamais aussi bien que par la mer.

Principale ville de Mussandam, Khasab est un petit port de pêche animé. La ville possède un fort construit au XVIe siècle par les Portugais qui détenaient alors le commerce dans le détroit. Ce fort restauré abrite désormais petit musée.

Au début du 17ème siècle, les Portugais ont construit Khasab à l’apogée de la présence navale qu’ils avaient dans la région. Le port naturel offrait un abri contre les mers difficiles et contrairement à de nombreux forts (construits sur un terrain élevé à des fins défensives), le port a été conçu comme point d’approvisionnement en eau et en dattes pour les navires portugais passant par le détroit d’Ormuz. Aujourd’hui, Khasab est protégé des inondations par trois grands barrages.

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Ici, il n'y a pas grand chose à voir, sauf faire une excursion à bord d'un dhow, bateau traditionnel, pour aller admirer les "Fjords omanais", mais Dany n'était pas très tenté. Nous improviserons....

Notre arrivée.

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Nous quittons le bateau, puis empruntons une navette qui va nous conduire au centre-ville. C'est à dire au centre de rien, au bout du monde.

Une place, 4 magasins, 2 barbiers.

Tout est sec, l'environnement est composé d'un désert rocheux sec de couleur ocre.

Malgré tout, nous y faisons un tour, rencontrons 3 biquettes. Quelques maisons sont plus élégantes et cossues que l'ensemble du village.

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Nous prenons la direction de la grande Mosquée, mais elle est fermée.

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Nous décidons de rentrer à pied et ne pas prendre une navette pour le retour.

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Sur le chemin, nous passons devant quelques mosquées, quelques villages.

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Fontaine publique @enrouteavecjoetdany

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Puis, nous traversons un bras d'eau jusqu'au Khasab Castle.

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Fort Khasab a été érigé au 17e siècle par les Portugais afin de contrôler les échanges commerciaux dans le détroit d'Ormuz. 

Du bois de teck provenant d'Inde a été utilisé pour sa construction et l'architecture du toit se composait d'un mélange de feuilles de palme et d'argile. Il existe des preuves suggérant qu’il a été construit sur les ruines d’un fort indigène antérieur. 

Quelque 25 ans après sa construction, les Portugais ont été expulsés d’Oman et le château a été repris par les dirigeants omanais, qui l’ont modifié selon leurs propres besoins militaires et l'ont utilisé comme base militaire pour combattre les Portugais et plus tard simultanément comme résidence du Wali de Khasab et comme prison de la ville.

La structure visible aujourd'hui est le résultat d'un immense travail de restructuration mené à bien à la fin du 20e siècle. 

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L’enceinte actuelle du château comprend une exposition sur l’histoire de Musandam, une maquette d’une maison d’été traditionnelle surélevée, un modèle de stockage de dattes, une exposition de documents anciens.

Nous débutons notre visite par la cour comprenant une tour centrale cylindrique, ainsi que trois vieux bateaux omanais originaires du village de Kamzar. Sur une pierre, des fossiles.

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Nous découvrons le four,

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suivi des chambres d'été,

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la maison de l'écluse et le puits.

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Nous découvrons la cuisine, la salle dédiée au café.

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Dans la cour, la tour cylindrique renferme un petit musée dédié aux métiers d'autrefois.

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Haches @enrouteavecjoetdany

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Nous grimpons à l'étage et visitons des chambres, des pièces à vivre de nombreuses salles présentant des bijoux, des vêtements, des armes, du matériel de cuisine, des décorations de mariage et une école d’apprentissage du Coran.

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Nous changeons d'aile.

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Dany fait sa gym @enrouteavecjoetdany

D'autres salles de vie.

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Pour Gene...@enrouteavecjoetdany

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Une autre aile avec la tour de défense.

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On visite chaque centimètre carré. Ha ha ha..... On en a profité, en plus il n'y avait pas grand monde...

Cette visite nous a énormément plu.

Nous quittons ce beau fort.

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Nous repartons vers le port situé dans les "matitis"....

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En fin d'après-midi, nous regardons le manège des petits bateaux qui chargent et déchargent toutes les marchandises possibles. C'est un vrai cinéma. Il poussent leurs bateaux comme s'ils conduisaient des Formules 1.

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Au loin, notre fort @enrouteavecjoetdany

Départ du MSC Opéra @enrouteavecjoetdany

Au dîner, nous ferons une photo avec nos chers serveurs : Juni et Sri Komang ainsi que le chef de salle Domenico. Nous envoyons cette photo à nos amis Séverine et Eric qui ont, malheureusement, dû débarquer à Dubaï. Heureusement, notre ami a été bien pris en charge et aujourd'hui il est en pleine forme. Notre voyage a été chamboulé, mais nous sommes restés en contact avec eux tous les jours.

Voilà une journée assez calme, demain, nous arrivons à Mascate, la capitale omanaise visitée lors de notre voyage en 2007.